«VM Motori S.p.A.» основана в 1947 году в г. Ченто (Италия). Компания специализируется на разработке и производстве дизельных двигателей для сельскохозяйственной, промышленной и морской техники. С конца 1970-х годов, благодаря разработке инновационных технологий, VM-Motori стала производителем дизельных двигателей для автомобильной техники, став лидером в данном сегменте. В 2007 году «VM Motori» произвела около 96 тысяч двигателей (80% - на экспорт), с оборотом 400 миллионов евро. Компания уделяет особое внимание научно-исследовательским и опытно конструкторским разработкам инновационных решений. В компании работает 1200 человек.
В настоящее время VM Motori представляет линейки двигателей для автомобилей, специальной уборочной техники для коммунальных служб, специальных энергетических и насосных станций и судов. Автомобильные дизельные двигатели VM-Motori производятся на итальянском заводе и используются на разных дизельных версиях автомобилей Opel Frontera, Ford Scorpio, Rover, TOYOTA, ALFA ROMEO 164, Chevrolet Captiva, LDV Maxus, легендарных Jeep Grand Cherokee и Jeep Wrangler, популярных минивенах Chrysler Voyager. Всем известный символ Лондона, классические такси, так же юрко снуют по улочкам столицы Туманного Альбиона, благодаря итальянским моторам. VM-Motori поставляет двигатели для коммунальных вакуумноуборочных машин Bucher CitiCat, Schmidt Swingo, Johnstone Sweepers которые предназначены для уборки дорог.Двигатели итальянской фирмы широко используются в буровых установках, дизель-генераторных установках, насосных станциях для агропромышленного комплекса, погрузчиках, катерах и яхтах. Впрочем, спектр применения двигателй может ограничиваться, пожалуй только воображением. Например, с помощью двигателей VM-Motori приводятся в действие горнолыжные подъёмники, фуникулёры.
Коньком фирмы по праву считается промышленные дизели воздушного охлаждения. Компания начинала свою деятельность именно с таких двигателей. Современная линейка семейства SUN применяется качестве промышленных дизелей для самого разного оборудования. Двигатели неприхотливы и просты в обслуживании и эксплуатации, поскольку привычной водяной системы охлаждения у них нет. Благодаря этому двигатель способен работать долгое время без остановки, что особенно важно для генераторных установок и систем вакуумного водопонижения Varisco, которые способны работать без перерыва несколько месяцев. Справедливо сказать то же самое и о дизелях с классической водяной системой охлаждения.
Наименование | Код производителя |
---|---|
LINER COMPLETE WITH | 10242034F |
=10272020F=510990436=510990007 КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ КОМПЛЕКТ НА 1 ЦИЛИНДР | 10272020G |
Чероки Поршневые кольца 2,8CRD 2005 г. (для поршня со штампом ...2098F) (VM Moto | 10272028F |
BEARING (нов.номер 10302054F, пред.номер 10302033F) | 10300102A |
ВКЛАДЫШ КОЛЕНВАЛА КОРЕННОЙ ЗАДНИЙ STD GR. CHER. 9 | 10302021F |
CAMSHAFT BUSHING KIT | 10302043F |
CON-ROD BEARING ASSY -0,25 (пред.номер 10302033F,10300102A) | 10302054F |
=11652001F КОМПЛЕКТ УПОРНЫХ ПОЛУКОЛЕЦ КОЛЕНВАЛА | 11652002F |
AEU2291L/ Бензонасос мех.RR 2,5 Diesel Turbo(VM) | 15180019A |
Насос водяной двигателя Bucher CityCat 2020X дв.VM D754TE3(15061230-015202126G=223-33) | 15202107F |
=20302097F ВКЛАДЫШ ШАТУННЫЙ ЖЕЛТЫЙ | 20302181F |
Деталь | 20372009F |
20402002FSPLIT CONES | 20402002F |
P/S PUMP PULLEY | 20602151F |
BY-PASS HOSE | 21302753F |
BANJO ADAPTOR BOLT | 21320036A |
BUSHING | 21712063F |